坏消息，3千辆电动车集中销毁，是不是资源浪费？你怎么看？

请您在阅读前，先点击上面的“关注”。感谢您的支持，我们将为您带来更多有价值的内容。

新国标执行后，往年的电动车基本都进入了过渡期。因为以新国标来定位的话，市场95%以上的电动车均属于超标车。超标车面临淘汰，也就意味着数以亿计的电动车将在过渡期后无法使用。近日，有城市因销毁超标车引发了争议。一、3000辆车集中销毁，引发舆论争议

近日，某城市集中销毁了一批电动车、电摩及摩托车，数量超3000辆，引发了较大的舆论争议。

许多人对这画面非常熟悉，因为曾经广东禁摩限电的时间段，就一度出现电动车被集中销毁，电动车坟场等场景。

那时也引发了社会上巨大的舆论争议，针对电动车究竟该不该禁，为什么要强制销毁还能使用的车辆等话题的讨论不绝于耳。

此次的销毁明显是针对于超标电动车。而目前全国超标车的换购大潮尚未完全开启，也就是说明年这种集中销毁的情况会更多，产品也会更多。毕竟仅仅是浙江省就有超2500万的超标车。

二、销毁可使用的车辆，是否浪费资源？

在今年，北京已经在11月1日前完成了超标车的大换购，这也意味着数量达百万的超标车已经被淘汰了，也面临着被销毁的命运。

其实无论是1年还是3年的过渡期，都没有达到产品的使用寿命。以目前电动车的制造工艺，一辆正规品牌价格不错的电动车，使用寿命基本可以稳稳地超过5年。

因此，这样集中销毁的情况引发了较大的争议与讨论。

有人表示，这是一种社会资源浪费，明明是可以使用的车辆，却要被强制性销毁，都是老百姓的血汗钱，如果不让用，为什么还要生产出来？

也有人表示，这些属于超标车，已经不符合国家标准，必然会被淘汰。超标车危害大，容易引发交通事故，应该被销毁。

针对电动车的舆论一直是两边倒，使用电动车的人群与部分使用机动车的人群，往往存在许多的矛盾点，因此总是会出现针锋相对的情况。

三、今年市场特殊，有呼声建议修改新国标

为什么这一次集中销毁会引发这么大的讨论和争议？因为今年的电动车市场非常特殊，一年来陆续出现了不少社会性的话题。

5月10日成都某小区电梯内发生电动车起火，包括一名5月龄女婴在内的5人受伤，其中婴儿全身烧伤面积为45%，导致终身残疾。

7月18日杭州一辆行驶中的电动车突然爆炸，骑电动车的父女两人烧伤面积均达到95%，7岁小女孩经历5个月抢救，最终还是离开人世。

9月20日北京通州区发生一起因电动自行车室内充电引发的火灾，造成5人死亡。

这数起电动车劣质锂电池引发的事件，将电动车推上舆论的风口浪尖，舆论不断发酵，甚至有专家表示要重新制定新国标。

正是因为电动车今年备受争议，因此此次集中销毁才会引发如此高的关注。

结语

明年就是超标车大换购的时间点，换购结束后的超标车都难以避免被销毁的命运。对于超标车被直接销毁这一情况，你怎么看？欢迎留言讨论！