上海铁路建设对标东京引争议：东京2500公里长的轨道交通有水分？

上海铁路建设对标东京引争议：东京2500公里长的轨道交通有水分？一种观点认为，我们的城市很难把铁路建成像日本那样子，因为城市建设的思路不一样。

东京地铁

日本人在大都会基本全体依赖轨道交通，而我们的大城市则是轨道公路等综合运用。未来上海会更好，会有更多国铁贯穿各郊区，但无论如何，在铁路系统上是达不到东京水平的……

对此观点不敢苟同，许多人没搞清楚，东京，东京都和东京都市圈的区别。其实东京所谓2500公里长度的轨道交通，这里面包括了整个东京都市圈，相当于我们的长三角核心区（上海苏州杭州）。

换句话说，那些东西就不应该叫地铁，应该叫城际快车。实际上，东京都一共是620平方公里，也就是差不多长30公里，乘上宽20公里的一个面积，就这么一个大的地方而已。

东京地铁

所谓几千公里的长度，实际就是东京都市圈整个的一个长度而已。而东京都市圈是13000平方公里，包括了东京都、神奈川县、千叶县、埼玉县这些地方，某种程度上，这算是城市群了。

上海铁路建设对标东京引争议：东京2500公里长的轨道交通有水分？东京都市圈把很多城市连在一起，相当于我们把苏州杭州和上海的市区堆在一起。这样做大规模城市化，既不利于环境健康，也不利于城市居民幸福指数上升，会带来很多挑战与弊病。

东京地铁

以上观点你有异议吗？