Jeep自由光 体验80周年纪念版车型

Jeep自由光（参数丨图片）很有辨识度，但在国内会有一些水土不服，从销量上可以管中窥豹，定位上是一款中型SUV，目前厂商指导售价是在19.68~31.98万之间，目前在售的2020款车型是在去年11月份上市，到目前为止有一年左右的时间了，旗下车型会有一定优惠幅度。最近我体验了2020款2.0T四驱80周年纪念版自由光，官方指导售价是在26.18万，在江苏地区部分经销商报价到了23.18万，整车提供3年或10万公里质保服务，下面就从多角度来跟大家聊聊。

从外观上来看，家族式经典风格没有丢失，七孔式前进气格栅既显得经典又没有丢失张力，内部采用镂空式设计，在格栅上方搭配英文标识“Jeep”。左右两侧大灯组与前格栅之间有一些空隙，从造型上来看有一些柳叶式的味道，内部选择集成LED日间行车灯以及LED远近光灯，从功能上来看，分别提供自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭。雾灯组放在前包围下方左右两侧，跟大灯组平行，同样搭配LED光源。

侧面比较魁梧有力量，腰线放在门把手下方，带有一定俯冲姿态，车顶采用悬浮式设计，搭配有车顶行李架。底部轮毂则是枪灰色造型，从尺寸上来看达到19英寸。作为一款5座中型SUV，自由光空间没有想象中那么大，长宽高分别在4669×1865×1691毫米，车身轴距在2707毫米。

尾部看上去比较清爽，后雨刷比较修长，上方扰流板位置集成高位刹车灯，尾灯组没有采用贯穿式设计，但点亮后辨识度不低，内部灯组采用能量晶体式的结构设计。底部则是双边共双出排气口，后备厢支持电动后尾门功能，打开后空间不算小，常规状态下在550L，满足日常家用需求没有问题。

进入车内，自由光美系风格比较突出，构造上比较粗犷，中控屏幕尺寸在8.4英寸，采用嵌入式设计，并且跟左右两侧的空调出风口连接在一起，支持车联网以及OTA升级，如果嫌本身车机系统不好用，提供手机互联。充电接口比较齐全，前后排各自提供了2个，平时如果出远门，可以保证每个乘客都有地方充电。往左侧去看，仪表区域采用指针组合式设计，左右两侧是双圆盘，中控区域的液晶屏尺寸不小，达到7英寸。仪表屏前方是真皮多功能方向盘，握柄处没有进行打孔设计，但握起来舒适度不差。

车内最细腻的地方就是座椅，采用真皮材料，坐感比较舒适，而从空间角度来看，作为一款5座中型SUV倒不会觉得太拥挤，我自己身高在1米77，坐在前排比较宽敞，坐在后排腿部翘二郎腿比较轻松，头部距离车顶位置有很大富余，平时即便邀上朋友，坐满三个成年人，也没有太大拥挤感。头顶位置提供一块可开启全景天窗，后两排都有照顾到，平时去郊游会比较舒服。

从动力角度来看，本次体验车型搭配一台2.0T涡轮增压引擎，从参数角度来看，最大功率在195kW，最大扭矩在400N·m，传动系统上匹配9挡手自一体变速箱。动力上比较充沛，起步就有不错的线性感受，发动机转速达到3000RPM的时候可以调动最大扭矩，虽然车身重量接近1.9吨，但开起来不会觉得笨重。从驾驶模式上讲，自由光提供多种方案进行切换，比如说支持运动模式、越野模式以及雪地模式。

写到最后，自由光在国内受到消费者吐槽，会有油耗方面的原因，不算特别经济，特别在城市中行驶遇到堵车路况的时候。从操纵感受上来看，方向盘基本可以做到指哪打哪，没有太大虚位现象，城市中快速过弯稳定性不错，底盘上采用全麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架组合。从保养成本来看，以6万公里为标准计算，大概需要花费13,207元。